Tutti i Minibuffer sono costruiti come mostra la figura a destra.
Via via che il pistone si sposta gli orifizi si chiudono e l'area di flusso dell'olio si riduce gradualmente.
Quindi a seconda della velocità alla quale un oggetto che colpisce il Minibuffer viene decelerato, gli orifizi cambiano automaticamente e si ha una resistenza uniforme in tutti i punti della corsa del Minibuffer.

 

 

 

Tutti i Minibuffer KYB sono costruiti secondo il principio esclusivo Kayaba dell'orifizio poroso (orifizio poroso a olio) con forza di resistenza uniforme per tutta la corsa, per cui la resistenza massima si mantiene bassa.
Nel confronto di un Minibuffer KYB con un deceleratore a orifizio singolo, la forza di resistenza all'inizio della corsa è notevolmente ridotta.
Anche un deceleratore con orifizio poroso, ma senza meccanismo di arresto a olio genera un forte urto a fondo corsa: nel caso del Minibuffer KYB questo non avviene perché esso arresta l'impatto dell'oggetto dolcemente dall'inizio alla fine.

 

 

 

Nel confronto con altri deceleratori l'efficienza del Minibuffer KYB è eccellente.
Il Minibuffer KYB assorbe l'energia con bassa forza di resistenza per tutta la corsa per cui la sua efficienza di decelerazione è ottimale e la forza di resistenza può essere ridotta di ½ - ⅓ rispetto a quelle di un altro deceleratore.
Se viene usato entro la sua capacità il minibuffer KYB arresta una massa senza urto al momento dell'impatto anche se le condizioni di impiego sono cambiate.

 

 

 

 

 

In ogni caso anche se l'energia di assorbimento è entro la capacità, nel caso in cui la massa d'impatto sia rilevante, si genera a fondo corsa un'ampia forza di resistenza. Vi suggeriamo perciò di fare molta attenzione nella scelta del minibuffer più adatto.